trave in acciaio

La stessa trave, è stata analizzata anche con l'acciaio, quindi le dimensioni dell'interasse non cambiano.Il solaio da realizzare nella tipologia mista in profilati di acciaio e laterizi, è progettato per un carico accidentale pari a 5 kN/mq essendo il locale destinato ad archivio e biblioteca.Analizziamo i carichi singoli che fanno parte di qp (sovraccarico permanente):

tavelloni                                                                0,06x1,00x1,00x800 = 48 kg/mq

pavimento in ceramica                                                                           =  40 kg/mq 

incidenza tramezzi                                                                                 = 195kg/mq

massetto                                                                                                   = 91 kg/mq

                                                                                                                   374 kg/mq

374 kg/mq => 3.6 kN/mq

qp = 3.6 kN/mq

I carichi che fanno parte di qs (peso proprio) sono:

caldana armata con rete elettrosaldata              0,04x1,00x1,00x2500 = 100 kg/mq

sottofondo di allettamento                                0,025x1,00x1,00x2000 = 50 kg/mq

profilato IPE 180                                                                                    = 24 kg/mq

174 kg/mq

174kg/mq => 1.7 kN/mq

qs = 1.7 kN/mq

Trovati tutti i valori dei carichi, li sommiamo per ottenere il carico totale distribuito, che va moltiplicato per il valore dell'interasse.

5+3.6+1.7 * 7,42 = q = 73.83 kN/mq

Interasse = 7,42 m

qs = 1,7 kN/mq

qp = 3,6 kN/mq

qa = 5 kN/mq

q = 10,3 kN/mq

luce = 10

M = 922,8 kN*m

fy,k = 355 N/mmq

sig_amm = 308,7 N/mmq

Wx = 2989,5 cm

Esercitazione_Dimensionamento 31_03_2011 Acciaio_Legno

[] Trave in Legno -->Tensione di snervamento fmk = 30, h = 18,61

[1]Tratto di trave analizzato5_11                                                               
Relativo interasse 1.7 m
Area di influenza 1.7 x 4.75 = 8.075 m

[6]Inserimento dati foglio di calcolo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[] Trave in Acciao IPE 200 -->Tensione di snervamento fyk = 235, Wx = 186.17

[1]Tratto di trave analizzato5_11                                                               
Relativo interasse 1.7 m
Area di influenza 1.7 x 4.75 = 8.075 m

[6]Inserimento dati foglio di calcolo

gemelli

gemelli

Esercitazione travi Vincenzo Panasiti

  1. Trave acciaio 1-4
     

L= 5m    Interasse= 1,5m

Carichi Variabili:

Luogo affollato (libreria): Qa=500 Kg/mq;  Qa=5 KN/mq

 

Carichi Permananti Strutturali:

Qs=1,5 KN/mq (carico standard di un solaio in lamiera grecata)

 

Carichi Permanenti non Strutturali:

Considero: intonaco, pavimentazione, massetto di allettamento e tramezzature.

Pesoo specifico intonaco: 2000 Kg/mc  spessore: 0.02m  Qintonaco: 2000*0,002=0,4 KN/mq

Pesoo specifico pavimentazione: 4000 Kg/mc  spessore: 0,01m Qpav: 4000*0,01=0,4 KN/mq

Pesoo specifico massetto: 1800 Kg/mc  spess. :0,05m Qmassetto: 1800*0,05=0,9 KN/mq

Tramezzi:

  • Foratini: 600 Kg/mc  spess. 0,1m  Qtamp: 600*0,1=0,6 KN/mq
  • Tamponatura intonaco  2000Kg/mc     spess 0,01m*2  2000*0,02=0,4 KN/mq
  • Totale tramezzi: (0,4+0,6) KN/mq*H/i = 1KN/mq*2,7m/1,5m = 1,8 KN/mq

Qp: 0,4+0,4+0,9+1,8= 3.5 KN/mq;   Qp= 3,5 KN/mq

Dal sagomario vedo che devo usare una IPE 220   

Trave CLS 2-5
 

L= 5m    Interasse= 3m    b= cm

Carichi Variabili:

Luogo affollato (libreria): Qa=500 Kg/mq;  Qa=5 KN/mq

 

Carichi Permananti Strutturali:

Solaio in laterocemento:

Le pignatte sono alte 20cm e larghe 40cm, i travetti sono larghi 10cm e alti 20cm, infine il massetto è alto 5cm

  • Pignatte:

Peso specifico 1 mdi pignatte = 600 kg/m3, divido m3 per Hpignatte (20cm) = 600Kg/m3 * 0,2m= 120 Kg/mq, in un metro abbiamo 0,8m di pignatte, quindi la percentuale di pignatte in un metro è: 0,8m/1m= 0,8 (adimesionale), lo moltiplichiamo per pignatte a mq e ottengo: 120 Kg/mq * 0,8= 96 Kg/mq= 0,96 KN/mq

  • Travetto:

Un travetto ogni 50cm, Peso specifico di un m3 di travetto = 2500 Kg/m3 (il peso dell'armatura è trascurabile), moltiplico per Htravetto (0,2m) = 2500 Kg/m3 * 0,2 m = 500 Kg/mq, noi abbiamo due travetti ogni metro larghi 0,2m quindi: 0,2m/1m = 0,2 (percentuale adimensionale di travetti al metro), lo moltiplico per travetti al m2 = 500 Kg/mq * 0,2= 100 Kg/mq = 1 KN/mq

  • Massetto:

Hmassetto= 5 cm, Peso specifico = 2500 Kg/m3 , lo moltiplico sempre per l'altezza: 2500 Kg/m3 * 0,05 m = 125 Kg/mq, essendo uniformemente spalmato la sua percentuiale su un metro è 1 quindi abbiamo = 125 Kg/mq = 1,25 KN/mq

Qs= (0,96 + 1 + 1,25) = 3,21 KN/mq,   Qs= 3,2 KN/mq (5 KN/mq con peso della trave)

b = 25 cm       Hutile = 27 cm      Copriferro = 3 cm      H = 30 cm

 

 

Carichi Permanenti non Strutturali:

Considero: intonaco, pavimentazione, massetto di allettamento e tramezzature.

Peso specifico intonaco: 2000 Kg/mc  spessore: 0.02m  Qintonaco: 2000*0,002=0,4 KN/mq

Peso specifico pavimentazione: 4000 Kg/mc  spessore: 0,01m Qpav: 4000*0,01=0,4 KN/mq

Peso specifico massetto: 1800 Kg/mc  spess. :0,05m Qmassetto: 1800*0,05=0,9 KN/mq

Tramezzi:

  • Foratini: 700 Kg/mc  spess. 0,1m  Qtamp: 700*0,1m=0,7 KN/mq
  • Tamponatura intonaco  2000Kg/mc     spess 0,01m*2  2000*0,02=0,4 KN/mq
  • Totale tramezzi: (0,4+0,7) KN/mq*H/i = 1KN/mq*2,7m/3m =0,75 KN/mq

Qp: 0,4+0,4+0,9+0,75= 0,75 KN/mq;   Qp= 2,5 KN/mq

 

Trave legno 3-6

L= 5m    Interasse= 1,5m

Carichi Variabili:

Luogo affollato (libreria): Qa=500 Kg/mq;  Qa=5 KN/mq

 

Carichi Permananti Strutturali:

Qs=0,5 KN/mq (carico standard di un solaio ligneo)

 

Carichi Permanenti non Strutturali:

Considero: intonaco, pavimentazione, massetto di allettamento e tramezzature.

Pesoo specifico intonaco: 2000 Kg/mc  spessore: 0.02m  Qintonaco: 2000*0,002=0,4 KN/mq

Pesoo specifico pavimentazione: 4000 Kg/mc  spessore: 0,01m Qpav: 4000*0,01=0,4 KN/mq

Pesoo specifico massetto: 1800 Kg/mc  spess. :0,05m Qmassetto: 1800*0,05=0,9 KN/mq

Tramezzi:

  • Foratini: 600 Kg/mc  spess. 0,1m  Qtamp: 600*0,1=0,6 KN/mq
  • Tamponatura intonaco  2000Kg/mc     spess 0,01m*2  2000*0,02=0,4 KN/mq
  • Totale tramezzi: (0,4+0,6) KN/mq*H/i = 1KN/mq*2,7m/1,5m = 1,8 KN/mq

Qp: 0,4+0,4+0,9+1,8= 3.5 KN/mq;   Qp= 3,5 KN/mq

TRAVE: b=20 cm * H= 30 cm

 

 

esercitazione travi

le allego l'immagine con lo schema della struttura e le sezioni tipologiche

TRAVE ACCIAIO t  rave 1-4 L=3m

Qs= 1,5 KN/mq Qa= 5KN/mq (locale affollato, biblioteca)

Calcolo del Qp (carico permanente non strutturale)

peso specifico intonaco: 2000Kg/mc  spessore: 0.02m  Qintonaco: 2000x0,002=0,4KN/mq

                       pavimentazione: 4000Kg/mc  spessore: 0,01m Qpav: 4000x0,01=0,4KN/mq

                       massetto: 1800Kg/mc  spess. :0,05m Qmassetto: 1800x0,05=0,9KN/mq

incidenza tramezzi (tompagni di bordo)

                       tamponatura forati: 600kg/mc spess. 0,1m Qtamp: 600x0,1=0,6KN/mq

                       tamponatura intonaco  2000kg/mc     spess 0,01mx2  2000x0,02=0,4KN/mq

                       tot incidenza tramezzi: (0,4+0,6)KN/mq x H/i = 1KN/mq x 2,7m/1,5m = 1,8KN/mq

tot Qp: 0,4+0,4+0,9+1,8= 3.5KN/mq

Q = (Qa + Qs + Qp)KN/mq x i = (5+1,5+3,5)KN/mq x 1,5m =15KN/m

Mmax= (QL2 )/8 = 15x32 /8 = 16,88 KNm

utilizzo FE360/S235

Fadm =Fyk /gammac =235Mpa/1.15= 204,35

W= M/Fadm = 16,88KNm/204,35N/mmq x103 x 103 = 82603,4 mm3 =82,6 cm3 W=109 Ipe 160

vado sul sagomario IPE e trovo che il peso al m della trave è di 15,8Kg/m vale a dire 0,158Kn/m

aggiungo il peso proprio della trave a q e lo rinserisco nel file excel per verificare che il W trovato in precedenza verifichi anche quello dovuto a Q=15,158Kn/m  da cui Mmax = 17,052KNm  e W di 83,45cmc

W IPE 160 =109 cmc       verificata

 

TRAVE CALCESTRUZZO

trave 5-9  L=5m

i=(5/2+3/2)m = 4m

Qa =5KN/mq  calcolo Qs

Qs pignatta : peso spec pignatta: 600kg/mc  hpignatta   =0,2m   600Kg/mc x 0,2m x 0,8m/1m =0,96KN/mq

Qs travetto : p spec cemento: 2500Kg/mc htravetto  =0,2m   Ltravetto =0,1m  2500Kg/mc x 0,2m x 0,2m/1m =1KN/mq

Qs massetto: hmassetto =0,05m 2500Kg/mc x 0,05m = 1,25KN/mq

Qstot    = (0,96+1+1,25)KN/mq=3,21KN/mq

calcolo Qp carichi permanenti non strutturali

p.sp. intonaco 2000Kg/mc  sp: 0,02m 2000Kg/mc x 0,02m = 0,4KN/mq

p.sp massetto pendenze 1800Kg/mc sp:0,03m 1800Kg/mc x 0,03m = 0,54KN/mq

p.sp mattonelle 4000kg/mc sp:0,01 4000kg/mc x 0,01m =0,4KN/mq

incidenza tramezzi 0,6KN/mq

Qptot    = (0,4+0,4+0,54+0,6)KN/mq= 1,94 circa 2KN/mq

Q= (Qa+Qs+Qp)KN/mq x i = (5+3,21+2)KN/mq x 4m= 40,84KN/m

Mmax = 127,625KNm

Rck =40      Fck = 32  B=30cm H=27,87=30cm   copriferro: 3cm     peso trave 2,09KN/m

Qtot = (40,84+2,09)KN/m=42,93=43KN/m  Mmax =134,375KNm   H:28,52cm =30 cm OK

 

TRAVE LEGNO trave 5-6 L=5m i=1,5m

Qs =0,5KN/mq  Qa = 5KN/mq

calcolo carichi permanenti non strutturali Qp

Qp massetto: peso specifico massetto: 1800Kg/mc   sp: 0,05m   1800kg/mc x 0,05m = 0,9KN/mq

allego immagine della struttura

Qp mattonelle: p.sp mattonelle: 4000kg/mc   sp: 0,01m 4000kg/mc x 0,01m = 0,4KN/mq

incidenza tompagni di bordo:

Qforati p.sp forati 600Kg/mc sp: 0,1m 600kg/mc x 0,1m 0,6KN/mq

Qintonaco p.sp intonaco 2000kg/mc sp: 0,01 x 2=0,02m 2000kg/mc x 0,02m = 0,4KN/mq

Qtompagno= (0,6+0,4)KN/mq x 2,7m/1,5m = 1,8KN/mq

Qptot = (1,8+0,4+0,9)KN/mq= 3,1KN/mq

Q= (Qa + Qs + Qp)KN/mq x i = ( 5+0,5+3,1)KN/mq x 1,5m= 8,6KN/mq x 1,5m= 13KN/m

Mmax= 42KNm    Fmk = 24 N/mmq

B= 20cm

Htrave = L(3Q/4Bsigmaadm )1/2 = 26,18cm=27cm

p.sp legno: 350Kg/mc     area sezione : 0,054mq    350kg/mc x 0,054mq = 0,2KN/m

Qtot = (13+0,2)KN/m = 13,2KN/m  H= 26,38 = 27 OK

 

 

 

tabella con dati modificati

In questa tabella sono riportati i dati modificati nei tre materiali, le altezze delle sezioni sono diminuite.

esercitazione trave

Nella prima immagine riporto il disegno del solaio studiato e le tabelle di excel.

Prendo in esame travi con destinazini d'uso differenti e conseguenti carichi accidentali (biblioteca-5, terrazza-4, caffetteria-3), osservando il comportamento nei diversi materiali; tengo, ovviamente, conto che non tutte avranno lo stesso momento a seconda del tipo di struttura.

Nel caso del c.a. prediligo le due classi Fe360 per lo sbalzo, con c.a. C32/40, e Fe430 per le restanti con c.a C40/50.

Una volta terminati i calcoli, attuo delle modifiche per diminuire l'altezza della trave: comincio col ridurre la tenzione di snervamento, utilizzando per tutte un acciaio Fe360, aumento la classe del cls strutturale C50/60, infine aumento di poco la base della sezione.

Nel caso dell'acciaio, una volta aumentata la Sigma Y (yelding) applico Fe 430 per le travi meno sollecitate e Fe 510 per le altre, noto che il coefficiente di resistenza W è diminuito, permettendomi di selezionare differenti profili IPE.

Per ultimo il caso del legno, dove, per ovviare a grandi sezioni, posso procedere con l'aumento della base della trave e l'utilizzo di legno lamellare classi BS16 e BS18, rispettivamente con flessione 32 e 36; aumentando la resistenza a flessione mi diminuisce l'altezza della sezione.

I dati modificati sono stati riportati in una nuova tabella che posterò in seguito.

Pagine

Abbonamento a Portale di Meccanica RSS