Facoltà di Architettura - Università degli Studi Roma Tre
Esercitazione 3_Dimensionamento e verifica trave a sbalzo
Con la terza esercitazione vado a dimensionare una trave a sbalzo costituita da tre materiali, il legno, l'acciaio e il calcestruzzo armato. Ne verifico poi la deformabilità, calcolando l'abbassamento massimo della mensola attraverso il rapporto tra la luce della trave e il suo spostamento, sempre maggiore di 250.
La pianta della carpenteria segue alcune decisioni progettuali del Laboratorio di Progettazione 3 del Prof. Desideri e vuole indagare una delle possibilità di aggetto del nostro edificio.
SOLAIO IN LEGNO
Per il solaio prendo i carichi che ho ottenuto nella prima esercitazione per inserirli nel file excel.
In questo nuovo foglio di calcolo il momento massimo che risulta essere ql2/2 trattandosi di una mensola. Inoltre assumo la base della trave di 30 cm secondo un principio di continuità con i pilastri.
Dopo aver ingegnerizzato l'altezza, verifico la sezione allo Stato Limite di Esercizio. Nella verifica non si tiene conto del peso proprio della trave in legno.
La trave è verificata poichè il rapporto tra luce e spostamento (680) è maggiore di 250, secondo normativa.
SOLAIO IN ACCIAIO
Per l'acciaio, dopo aver trovato il modulo di resistenza a flessione minimo Wx per ingegnerizzare la sezione si inserisce nella colonna successiva il valore del momento di inerzia Ix del profilo, che ha come modulo di resistenza a flessione Wx un valore maggiore rispetto a quello trovato.
Come trave ho un IPE 360 di base 170 mm, con un momento di inerzia di 16270 cm4 e un peso di 57,1 kg/m, incluso quest'ultimo nei calcoli per il carico di esercizio qe.
La trave è verificata poichè il rapporto tra luce e spostamento (340) è maggiore di 250, secondo normativa.
SOLAIO IN LATEROCEMENTO
Anche qui per la base della trave utilizzo i 30 cm del lato del pilastro, arrivando ad avere una trave alta 45 cm.
Per la deformabilità calcolo sempre il carico di esercizio qe includendo il peso della trave.
La trave è verificata poichè il rapporto tra luce e spostamento (421) è maggiore di 250, secondo normativa.
