TRAVE ALTEZZA AUTOMATICA- 2. DALLA FAMIGLIA AL PROGETTO

Tramite il lavoro svolto nel post precedente adesso posso controllare l'altezza del profilo direttamente dalla famiglia della trave. Ora posso collegare l'altezza con altri parametri che ci interessano come la lunghezza della trave e il carico agente.

Ho inserito dentro la trave vari parametri:

TRAVE ALTEZZA AUTOMATICA- 1. Come Collegare un parametro di una famiglia a quello di un altra

Allora, mi sembra che questo argomento non sia ancora stato toccato sul blog, e quindi pubblico uno dei problemi che mi sono trovato ad affrontare nel tentativo di fare la mia trave.

 

Innanzitutto ringrazio l'ottimo Marco che mi ha dato la dritta.

 

10 - Sabato 21 Novembre - Seminario parametri della progettazione strutturale 3

La lezione tenuta dalla professoressa Salerno con la partecipazione dell’Arch.Valerio Varano ha avuto come argomento l'individuazione delle prime formule esplicite per la parametrizzazione degli elementi strutturali. E' seguita poi un'esercitazione applicativa in Revit.

 

 

1_la trave

AllegatoDimensione
PDF icon profilati HE.pdf110.96 KB
PDF icon Acciai laminati.pdf43.44 KB
PDF icon Legno lamellare.pdf33.28 KB
PDF icon materiali per il C.A..pdf91.97 KB

Profilo e telaio

Per la consegna ho provato a creare un profilo per una trave e poi inserirlo in un telaio.

Ho innanzitutto aperto la famiglia "Metric profile"

 

 

 

Ho poi disegnato un profilo rettangolare e assegnato i parametri, facendo dipendere tutto dal parametro "altezza", pur non assegnandolo a nessuna quota.

 

 

 

AllegatoDimensione
Binary Data TRAVE_GIAC.rfa168 KB

Telaio strutturale

 Ho iniziato creando il profilo della mia trave, lavorando su una famiglia Metric Profile.

 

Telaio

Come promesso ho rifatto ciò che ho avevo postato riguardo alla creazione di un nuovo profilo:

 

http://www.tecnicheparametriche.com/2010/node/90

 

Ho semplificato utilizzando un profilo rettangolare e ho seguito lo stesso procedimento definito da Laura nel seguente post:

 

http://www.tecnicheparametriche.com/2010/node/94

 

Ed ecco il mio nuovo profilo metrico

Come ha fatto Laura ho personalizzato la trave nel progetto modificando "l'estrusione su percorso" da lei descritto.

Telaio

Salve ho creato il mio primo telaio ho impostato la mia griglia di lab3m e ho cominciato a montare il solaio, ho constatato con amarezza che non ci sono gli alveolari, provvederò a ridisegnarmeli.

Ho creato due livelli uno per posizionare e vedere le travi ed uno per il pavimento.

Prove di calcolo del carico agente sulla trave 2 - le aree di influenza

Il secondo tentativo che ho fatto è stato quello di individuare delle aree che corrispondessero a quelle parti del solaio che agiscono sulle diverse travi portanti del telaio.

L'intenzione era quella di sfruttare la suddivisione del solaio all'interno di una schedule per avere un'idea della distribuzione dei carichi.

Per farlo ho inizialmente inserito dei piani di riferimento nel progetto, imponendo la loro equidistanza alle griglie strutturali, nella direzione in cui saranno le travi portanti.

 

Prove di telaio..senza carico q

ciao a tutti,
intanto mi scuso con Stefano per le numerose assenze alle lezioni, purtroppo ho avuto un periodo fitto di impegni e una lunga influenza.
ho provato a fare la consegna per domani, ma con scarsi risultati, probabilmente dovuti alle assenze..
comunque sono riuscito a tessere una struttura completamente inventata e a disegnare un solaio che si può vedere anche dall'immagine 3d;
il problema è che non sono in grado di stabilire quale sia il carico "q" applicato a ogni trave!!!

Prove di calcolo del carico agente sulla trave

Ciao a tutti! in questo post volevo condividere con voi i tentativi che sto facendo per cercare di ottenere da revit i valori dei carichi dei solai agenti sulle travi. Ho tentato varie strade ma per adesso non ho risolto nulla! magari vi viene in mente qualcosa...

 

Ho iniziato creandomi la mia famiglia di travi, a sezione rettangolare, con parametri collegati tra loro. Ho inserito un nuovo parametro, "carico su trave", che è un parametro strutturale condiviso, del tipo "line force".

 

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