SdC(b) (LM PA)

La lettura grafica del file excel è da interpretare cosi:

Dati: Marrone (Legno), Blu (Acciaio), Grigio (Calcestruzzo)

Grandezze derivate: Arancione

Risultati: Rosso

Ho voluto prendere in esame solo interassi da 5 ed 8 metri con luci che però variassero da un minimo di 6 metri ad un massimo di 9 m per il legno, 10 m per l'acciaio ed 11 m per il calcestruzzo. Le qualità di legno prese in esame sono 3, rispettivamente da 24, 28 e 36 N/mm²; per il calcestruzzo le qualità sono di 4 tipi da 12, 40, 70 e 100 N/mmq e dell'acciaio d'armatura da 235, 275, 355, 440 N/mmq; per l'acciaio la qualità è determinata dalla Fy a snervamento da 235 N/mm²                   

cari ragazzi/e, vi allego una dispensina non mia, ma di un docente di un'altra università. Mi è piaciuta e l'ho caricata (dopo averla controllata). Tratta di travature reticolari e travi Vierendeel.

Qui di seguito ne troverete qualche esempio progettuale:

un primo esempio, essenziale, nel caso di un ponte lo trovate in alto.

Un secondo esempio, più barocco, ancora per un ponte, qui di seguito..

il terzo, un delirio di Vierendeel, in un edificio...

Ricordate che affinchè la Vierendeel funzioni bene, gli elementi verticali devono essere molto rigidi flessionalmente.. infatti, per un calcolo rapido della stessa, abbiamo utilizzato ( e lo troverete anche nella dispensina allegata) il modello shear type...

Buono studio!

Allego le immagini delle tabelle dell'esercitazione in Excel. Ad ogni serie di dati è collegata una tabella sinottica che sottolinea l'importanza dei vari parametri all'interno delle formule di dimensionamento. Come emerge nelle tre analisi, la luce è sempre il parametro preponderante, legato all'altezza da proporzionalità diretta (nel cemento armato questa proporzionalità è "sporcata" dal copriferro di altezza costante)

Qui di seguito la tabella dell'acciaio...

...del legno...

...e del calcestruzzo armato

questo è il mio secondo tentativo di postare la mia 3a esercitazione spero che si possa scaricare

Mi sono accorta che il file inviato la volta scorsa non si apre, lo posto di nuovo.

Ho integrato con un commento scritto la terza consegna.

E' stata analizzata la variazione percentuale dell'altezza della trave in relazione all'incremento percentuale di vari parametri.

Parlando di travi in acciaio non si ottiene direttamente l'altezza della trave, ma essa si deriva da tabelle in relazione al modulo di resistenza dei vari profilati, che vengono prodotti in maniera industriale. E' comunque possibile aanalizzare come cambia la richiesta prestazionale del profilato al variare dei parametri.

Anche in questo caso l'aumento della luce comporta il maggiore aumento della resistenza necessaria, fino all' 80% in più per una luce raddoppiata. Che in termini di altezza della trave si traduce in un profilato alto il doppio.

Più contenuta l'influenza dell'interasseal cui raddoppio, la resistenza necessaria aumenta del 60% e l'altezza della trave varia quindi da 300mm, a 450 mm.

La possibilità per ridurre la dimensione del profilato è il miglioramento della qualità dell'acciaio impiegato. Un S 450 è in grado di abbattere la resistenza necessaria del 60% circa, con la conseguente riduzione dell'altezza della trave